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　　WHZJ車(chē)站數(shù)據(jù)接收解碼器是無(wú)線車(chē)次號(hào)校核系統(tǒng)中的車(chē)站設(shè)備，它由數(shù)據(jù)接收解碼器主機(jī)、連接電纜、全向天線、饋線、交流電源線、直流電源線等組成。通過(guò)與TDCS系統(tǒng)設(shè)備配套使用，可實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)車(chē)次號(hào)數(shù)據(jù)接收并傳輸，同時(shí)并在本機(jī)顯示當(dāng)前接收到的車(chē)次號(hào)及機(jī)車(chē)號(hào)等內(nèi)容。

　　車(chē)站數(shù)據(jù)接收解碼器控制部分采用專(zhuān)用集成電路及MCU控制，無(wú)線采用前向糾錯(cuò)及CRC校驗(yàn)，極大地提高系統(tǒng)可靠性及實(shí)用性。

　　設(shè)備符合《TB/T 3325-2013列車(chē)無(wú)線車(chē)次號(hào)校核信息傳送系統(tǒng)》標(biāo)準(zhǔn)要求。產(chǎn)品質(zhì)量管理嚴(yán)格遵守ISO9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)。

　　2.1接收無(wú)線車(chē)次號(hào)信息數(shù)據(jù)，并判斷是否本站轄區(qū)列車(chē)數(shù)據(jù)，向調(diào)監(jiān)分機(jī)傳送列車(chē)車(chē)次號(hào)等數(shù)據(jù)。同時(shí)在解碼器液晶屏上顯示接收到的機(jī)車(chē)號(hào)、車(chē)次號(hào)等信息。

　　2.2向調(diào)度命令車(chē)站轉(zhuǎn)接器轉(zhuǎn)發(fā)機(jī)車(chē)臺(tái)發(fā)送的調(diào)度命令自動(dòng)確認(rèn)、手動(dòng)簽收和調(diào)車(chē)請(qǐng)求信息。

　　2.3為解決樞紐等復(fù)雜情況，設(shè)備通過(guò)面板操作能夠輸入識(shí)別6組公里標(biāo)范圍，以按鍵方式輸入公里標(biāo)范圍，即設(shè)入公里標(biāo)上界和下界。 

　　2.4本設(shè)備還可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，通過(guò)門(mén)限設(shè)置操作對(duì)門(mén)限靜噪開(kāi)啟靈敏度進(jìn)行微調(diào)。

　　2.5具有電源自動(dòng)切換功能，當(dāng)交流電源停電時(shí)能夠?qū)㈦娫醋詣?dòng)切換到蓄電池上（直流48V供電不具備此功能）。

　　2.6具有蓄電池過(guò)充過(guò)放保護(hù)功能（直流48V供電不具備此功能）。

　　系統(tǒng)采用有線、無(wú)線相結(jié)合的組網(wǎng)方式。機(jī)車(chē)臺(tái)編碼器與數(shù)據(jù)接收解碼器之間的通信采用無(wú)線方式。數(shù)據(jù)接收解碼器至調(diào)監(jiān)分機(jī)、數(shù)據(jù)接收解碼器至調(diào)度命令車(chē)站轉(zhuǎn)接器的采用有線通信方式。

　　數(shù)據(jù)接收解碼器主機(jī)  1臺(tái)

　　全向天線及饋線      　1套

　　外部連接線            　 1套

　　蓄電池 （選件）        1 組